一、發動機：采用東風康明斯或玉柴渦輪增壓柴油機，國Ⅲ排放、動力強勁，節能環保，滿足高效作業要求。

二、變速箱：采用動力換檔定軸式液力變速器，聯合工況牽引力大，雙變系統可靠；雙渦輪液力變矩器無級變速；單桿操縱變速系統，前后各二擋，操縱簡便。

三、驅動橋： 采用前輪驅動、剛性懸掛，后橋轉向結構。前橋螺旋傘齒輪和輪邊行星輪減速增扭，負荷能力大；后橋采用橫置液壓缸式轉向機構，有利于減小轉向阻力，減輕輪胎磨損，提高行駛時的平順性。

四、液壓系統：

1、采用單泵、切換閥、先導控制工作液壓系統，降低能耗提高效率。

2、采用全液壓同軸流量放大轉向系統，轉向角度大，轉向輕便靈活。

五、車架、門架：

1、采用整體式車架，可提供良好的剛性和強度，保證底盤的高可靠性。

2、作業裝置為三節箱型伸縮式工作臂，伸縮臂采用大截面、高強度的箱型結構；內臂與外臂通過前后滾輪支承形成滾動副聯接、傳動平穩、工作可靠、壽命長，滿足伸縮作業的要求。

3、基本臂、伸縮臂內置鏈輪鏈條，采用液壓驅動，確保伸縮裝置的穩定性。

六、貨架：

1.采用快換式貨架，更換快捷。

2.液壓調距貨叉，調整方便。

3.卡斯卡特高強度貨叉，強度更高，更耐磨，可成倍提高壽命。

七、輪胎：采用塊狀加深重型叉車實心輪胎，后轉向橋可繞中心擺動，具有良好的牽引性能和通過性能。

八、豪華駕駛室：

1、采用可調式方向機，航空座椅，先導閥控制分配閥和工作裝置油路，實現工作臂升降、伸縮、傾斜的精準控制，操縱輕便靈活，坐感舒適。 

2、采用免維護蓄電池，多功能液晶監控器、電子手剎、電線采用抗阻燃材料，駕駛室配置風扇、收音機、冷暖空調、工作舒適可靠。

3、豪華寬視野駕駛室，噪音低，密封性好，便于駕駛員四周觀察；同時配置了前后雙攝像頭、倒車雷達，確保作業更安全。

九、綜述：

1、可用于集裝箱內托盤集裝物資的掏箱、裝箱、叉吊作業和對各類集裝物資進行裝卸、碼垛和短途搬運作業。2、備有鏟斗、吊鉤、吊臂等各種不同屬具供用戶選擇、安裝使用。