HNTR40是一種具有越野性能帶伸縮臂的多用途叉車,是一款適合建筑業和某些工業領域的旋轉型伸縮臂叉裝車,為國內首創。HNTR40采用柴油機驅動,靜壓傳動、先導控制、前輪全驅動后輪轉向,帶輔助支撐腿,落臂與伸縮帶液壓平衡,舉升高度15米,載荷能力4.0噸,車身旋轉360°,最大可向前伸長10500mm(前輪最前端至載荷中心距的距離),可以根據需求將它用作伸縮臂叉裝車、起重機或作業平臺。
主要應用:
隧道施工:吊裝拱架。高空作業平臺配拱架機械手,拱架機械手可以牢牢抓扣拱架,伸縮臂叉裝車大臂伸縮實現遠近高低的調整,同時通過機械手本身的擺動油缸實現工件的準確定位。
建筑工地:建筑材料的卸車和短途運輸,將建筑材料直接投放到作業點,或給汽車吊、塔吊喂料;工地各種物料的搬運和場地清理;使用高空作業平臺進行高空安裝;使用玻璃吸盤安裝幕墻等等。
港口、工業企業:集裝箱內托盤物資的裝箱、掏箱;對各類集裝物資進行裝卸、碼垛和短途搬運作業。
農畜牧業:牧場內草料包、秸稈的搬運,草料喂給,垃圾清理。市政、消防:使用高空平臺進行市政作業,消防搶險等。
產品描述
1、 HNTR40是一種具有越野性能帶伸縮臂的多用途叉車,配置三節吊臂,車身旋轉360°,最高可舉升15m,最大載重量為4000kg,最大前伸距10500mm。
2、采用東風康明斯國Ⅲ渦輪增壓柴油機,高壓共軌燃油系統,動力強勁,節能環保,滿足高效作業要求。
3、動力系統加裝空空中冷散熱器,降低發動機的進氣溫度,提高進氣量,增加了發動機的功率。
4、采用靜壓傳動技術,具有良好的自動適應性和操縱性能;液壓泵、主閥、液壓馬達、回轉馬達、中央回轉接頭、液壓油缸、先導操縱閥均采用知名品牌。
5、采用全液壓負荷傳感轉向系統,后轉向橋轉彎半徑小,轉向輕便靈活。
6、液壓系統加裝回油散熱器和背壓防護裝置,確保整機熱平衡。
7、采用液壓平衡閥控制,對落臂與伸縮起限速作用,防止重物下降失控;前后支腿采用液壓鎖控制,保證支腿可靠地鎖住,防止起重作業過程中發生"軟腿",或行駛過程中支腿的自行下落。
8、柴油機側置在下車架,回轉平臺360°旋轉,油、電、氣線路通過中央回轉接頭上下無縫接軌。
9、采用前輪驅動、剛性懸掛,后橋轉向結構。前橋螺旋傘齒輪和輪邊行星輪減速增扭,負荷能力大,使用壽命長;后橋采用橫置液壓缸式轉向機構,轉向橋結構緊湊,轉向角可達40°,有利于減小轉向阻力,減輕輪胎磨損,提高行駛時的平順性。
10、采用L字箱形回轉平臺、重型回轉支承,承載能力大,可抵抗外部強烈沖擊。
11、采用長軸距、箱形車架,可提供良好的剛性和強度,保證叉裝車底盤的高可靠性。
12、作業裝置為三節箱型伸縮式工作臂,伸縮臂采用大截面、高強度的箱型結構,滿足重載作業的要求。
13、采用卡斯卡特高強度貨叉,強度更高,更耐磨,可成倍提高壽命。
14、采用四個鉗盤式制動器、后置儲氣罐,十八倍制動氣壓加力比,散熱更快,制動可靠安全。
15、采用塊狀加深重型叉車輪胎,后轉向橋可繞中心擺動,具有良好的牽引性能和通過性能。
16、采用可調式方向機,航空座椅,先導閥控制分配閥和工作裝置油路,操縱輕便靈活,坐感更舒適。
17、采用國內優質電器元件,免維護蓄電池,電線采用抗阻燃材料,工作可靠耐用;駕駛室配置風扇、收音機、冷暖空調、倒車蜂鳴器。
18、多功能液晶監控器,全面監控發動機的工作狀態(轉速、油壓、油溫、水溫、水位等)。
19、整機造形大氣、優美、流暢;豪華寬視野駕駛室,配帶天窗,噪音低,密封性好,便于駕駛員四周觀察。
20、標準車型配有貨叉和高空作業平臺、高空作業平臺和拱架機械手,廣泛應用于隧道、港口、建筑工地、工業企業、農畜牧業、市政消防等場合進行裝卸、堆垛、短途運輸和高空作業。